In Nederland worden, als aanloop naar 2030 wanneer alle nieuw verkochte auto’s op stroom moeten rijden, steeds meer elektrische auto’s verkocht. Zo zijn er in de maand juni 2021 bijna 3000 EV’s meer verkocht dan in dezelfde maand van 2020 (bron: RVO.nl) en inmiddels bedraagt het aandeel elektrische auto’s al 18% van alle nieuw verkochte auto’s.
Het is bekend dat bepaalde modellen elektrische auto’s duidelijk populairder zijn dan andere. De Tesla model 3 is al langere tijd een zeer gewilde auto net als de Volvo XC40 overigens. Toch staat geen van deze twee modellen op dit moment in de top 3 van de meest verkocht elektrische auto’s. In juni staat namelijk de Ford Mustang Mach E met stip op één met 550 verkochte auto’s. Op de tweede plaats volgt de KIA e-Niro met 515 exemplaren en op plek drie vinden we de Skoda ENYAQ 60 met 479 verkochte modellen. Wat maakt deze EV’s op dit moment zo populair? Het is tijd de prestaties van deze auto’s eens met elkaar te vergelijken.
Prijs vs Prestaties
Het eerste dat opvalt aan deze top 3 is dat het hier bij alle modellen om een SUV gaat, waarvan de KIA e-Niro met een lengte van 4,37 m niet alleen de kleinste is, maar ook de goedkoopste met een vanaf-prijs van € 38.995,-. De Ford Mustang Mach E is de grootste; hij meet 4,71 m en is meteen ook de duurste van de drie (vanaf € 50.425,-). De Skoda ENYAQ zit met zijn vanaf-prijs dicht bij de KIA met € 40.780,-, maar qua lengte is hij met 4,65 m slechts zes centimeter korter dan de Ford Mustang Mach E.
Ook wat betreft topsnelheid en acceleratie zitten er een aantal verschillen tussen de drie toppers. Zo trekt de Ford Mustang Mach E in 6,9 seconden op tot de 100 en kan hij een topsnelheid bereiken van 180 km/u, de Skoda doet er 8,7 seconden over en rijdt maximaal 160 km. De KIA e-Niro zit hier duidelijk in het midden; 7,8 seconden heeft hij nodig om tot 100 op te trekken en zijn topsnelheid ligt bij 167 km/u.
Ten aanzien van actieradius wint de kleinste, de KIA, het van de andere twee. Met een accu-inhoud van 67 kWh haalt hij een afstand tussen de 310 (winter) en de 425 (zomer) km. Let op: dit is een gecombineerde afstand waarin zowel stad als snelweg zijn meegenomen. Helaas blijft de KIA wat betreft laadsnelheid wel duidelijk achter bij de andere twee EV’s. Het maximale laadvermogen is 7,2 kWh AC en 77 kWh DC.
De wat kleinere accu van de Skoda; 62 kWh kan beduidend sneller laden; 11 kWh AC en 100 kWh DC, maar hier staat tegenover dat zijn actieradius toch wel een beetje minder is; tussen de 275 – 375 km. Helaas springt de Ford Mustang er wat betreft actieradius ook niet echt uit. Ondanks een accu van 77 kWh ligt het gemiddelde tussen de 295 – 395 km. De laadsnelheid bedraagt 11 kWh AC en 115 kWh DC.
